12生肖时钟表图解 十二生肖时辰对照表

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生肖12时辰对照表

十二生肖时辰对照表

顺天时而为，接地气而活。

古时候的中国人，将一昼夜划分成十二个时段，每一个时段叫一个时辰，一个时辰刚好是今天的两个小时。从西周起，人们就为每个时辰取了优雅别致的名字，又以地支来表示。古人根据中国十二生肖中的动物的出没时间来命名各个时辰。

十二时辰对照表

十二时辰详解

【子时】夜半，又名子夜、中夜：十二时辰的之一个时辰。（时间23时至01时）。

【丑时】鸡鸣，又名荒鸡：十二时辰的第二个时辰。（时间01时至03时）。

【寅时】平旦，又称黎明、早晨、日旦等：时是夜与日的交替之际。（时间03时至05 时）

【卯时】日出，又名日始、破晓、旭日等：指太阳刚刚露脸，冉冉初升的那段时间。（时间05时至07时）。

【辰时】食时，又名早食等：古人“朝食”之时也就是吃早饭时间，（时间07时至09时）。

【乎腔巳时】隅中，又名日禺等：临近中午的时候称为隅中。（时间09 时至11时）。

【午时】日中，又名日正、中午等：（时间11时至13时）。

【未时】日?i，又名日跌、日央等：太阳偏西为日跌。（时间13时至15时）。

【申时】哺时，又名日铺、夕食等：（时间15食至17时）。

【酉时】日入，又名日落、日沉、傍晚：意为太阳落山的时候。（时间17是至19时）。

【戌时】黄昏，又名日夕、日暮、日晚等：此时太阳已陪激经落山，黑未黑。天地昏黄，万物朦胧，故称黄昏。（时间19时至21时）。

【亥时】人定，又名定昏等：此时夜色已深，人们也已经停止活动，安歇睡眠了。人定也就是人静。（时间21时至23时）。

二十四小时和十二时辰对照表

我们现时每昼夜为24小时，而在古时则为12个时辰。当年机械钟表传入中国，人们将中西时点，分别称为“大时”和“小时”。随着钟表的普及人们将“大时”忘淡，而“小时”沿用至今。古时的时（大时）不以一二三四来算，而用子丑寅卯作标， 又分别用鼠牛虎兔等动物作代，以为易记，具体划分如下：

古代“更”与现代时间对照表

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12生肖参照表

十二生肖码表2023

钟天阳

2023 年7月，瑞士制表品牌罗杰杜彼发布了与倍耐力轮胎合作的全新Excalibur Spider Pirelli腕表。

这款腕表不仅采用了F1赛事的冠轮胎表带，更大的改变在于将“快速换胎”的概念引入制表界——消费者可以徒手快速更换表带以及表圈和表冠。

后两者的快拆在高级制表产业尚属一次先锋尝试，也是制表品牌在跨界赛车行业之后迎来的有一项全新“进化”。

罗杰杜彼发布全新Excalibur Spider Pirelli腕表，以F1赛事中“快速换胎”为灵感，加入了可以徒手快速更换表圈、表冠以及表带的机制设计。

其实，近年来不断与赛车行业跨界的制表业，一直在融合赛车的科技与设计，为腕表的带来新设计、新科技和新材质。当老牌经典制表品牌仍在固步自封的时候，那些早早与赛车行业合作的品牌早已在制表技术上不断突破，带来充满爆发力的加速度。

突破界限的计时功能

“赛车表”的概念并非全新概念，早在上世纪中期，不断迎来迅速发展的赛车行业就已经和诸多制表品牌有密切合作。彼时诞生的迪通拿系列、泰格豪雅的卡莱拉系列，至今仍是赛车表的经典。当时这些争分夺秒的赛车表无一例外地都是计时码表，并以此为基础，出了测速圈功能（Tachymeter），可以通过特别的标尺，快速计算赛车的平均时速。

2000年以后，特立独行的制表品牌RICHARD MILLE推出了一系列与赛车行业跨界的腕表。其中在2023年的日内瓦钟表展览上发布的RM 36-01尤为亮眼，以“重力测量”功能，打破了过去制表行业对于“赛车表”的定义。

RM 36-01为赛车表引入了全新的“重力测量”功能，也打破了过去制表业对于赛车表的定义。

这枚RM 36-01 腕表的灵感 于与RICHARD MILLE有着亲作的WRC世界汽车拉力锦标赛的王手塞巴斯蒂安•勒布（Sébastien Loeb），腕表甚至以这名车手的名字命名。之所以能够测量重力，是由于加入了位于表盘的重力传感器，可以高达6G的力度。通过刻度显示，车手可以了解减速是否安全（绿域）或存在危险（红域）。另外只需按下按钮，即可完成归零操作。

宇舶MP-05 LaFerrari机械腕表，加载了11个发条盒之后，令腕表可以拥有50天动力储存。

几乎在同一时间，宇舶表也在宣布与法拉利合作以后，推出了一款超长动力腕表：宇舶MP-05 LaFerrari机械腕表。这款表机芯中装配不少于637个零件，同时搭载飞轮机芯，内部的11个发条盒如脊柱般排列成行并彼此相连，不会依次影响同时又能够彼此支持，因此动力储存能够达到50天之久。

2023 年，罗杰杜彼、基尼和倍耐力三方共同推出了Excalibur One-Off腕表。

2023 年，罗杰杜彼、基尼和倍耐力三方共同推出了Excalibur One-Off腕表，而这款腕表也搭载了三方合作设计研发的第三枚机芯RD106SQ。这枚机芯的独特之处在于为行飞轮腕表引入了90度角的倾斜角度，使两枚飞轮组成了V字形，从而使腕表能够抵御不同角度的地心引力影响，发挥出更好的补偿效益。不止如此，Excalibur One-Off腕表在12点钟位置有一个跳时显示器，设有双转盘跳时机制，分别带动一根分钟指针和一个数字跳时视窗，这就像Lamborghini基尼跑车一般，以单指针显示转数，并以计数器显示速度。

材料科技的差散正跨界赋能

为了应对赛车场上的极端环境，不断虚悔向速度极限发起，赛车行业往往会与领域一样，率先使用更轻、更坚固、更耐高温的高科技材料。而这些为赛车带去性能提升的新材料，也因为密切的跨界合作而成为腕表品牌赋能制表技术的秘密武器——例如钛合金、纳米碳纤维、铝锂合金、Carbon TPT®碳纤维、石墨烯等不同材料，都为制表领域注入全新活力。

比如今天RICHARD MILLE表壳和部件所掘迅使用的Carbon TPT®碳纤维，同时具备坚固耐磨、强度高、质量轻等物理特性，为腕表带来更多的可能，由此也诞生了很多款经典腕表。这种特殊的材质是由通过分离碳丝所的600多层平行碳纤维所组成。这些厚度不超过30微米的碳纤维层，先在模具中浸泡后，再经由特殊机器处理，使得层与层之间的纤维丝以45度角交错。接下来，在6巴的压力下将Carbon TPT®碳纤维加热至120度，最后便可在RICHARD MILLE的工厂中加工成型。经过特殊处理的碳纤维，具有卓越的防裂和抗微裂性能。

RM 50-03 McLaren F1超轻双秒追针飞轮计时码表，以石墨烯打造，连同表带重量不足40克。

2023 年,RICHARD MILLE又在Carbon TPT®碳纤维的基础上推出了升级版——Graph TPT®石墨烯。石墨烯的引入明显提高了碳的物理特性，这种纳米材料重量比钢轻六倍，强度则高出200倍。在曼彻斯特大学、迈凯伦应用技术（McLaren Applied Technologies）和North Thin Ply Technology（NTPTTM）的通力合作下，石墨烯打造的RM 50-03这款腕表得以问世。

这款为迈凯伦F1车队打造的特别版腕表，同时搭载了双秒追针、飞轮和计时码表三项复杂功能，但却因为石墨烯的应用，使得腕表佩戴起来“轻若无物”，连同表带重量不足40克。

宇舶表推出的Big Bang法拉利1000 GP腕表采用了碳纤维陶瓷材质打造。

2023 年，为庆祝法拉利车队出战第1000场F1大奖赛，宇舶表推出了两款Big Bang法拉利1000 GP腕表。其中一款尤其特别，采用了碳纤维陶瓷材质打造。这种材质硬度出众、耐用性优异。更重要的是，它与法拉利赛车制动盘采用的材质系出同源，由宇舶表与法拉利车队共同研发。

RM 029所采用的勒芒经典绿白配色，中层表壳是由整块白色Quartz TPT®石英碳纤维铣制而成，与绿色Quartz TPT®石英碳纤维的前后表圈相衬。

为了庆祝勒芒经典赛于2023年回归，2023 年RICHARD MILLE又推出了专为该赛事打造的第八款腕表：150枚的RM 029勒芒经典赛自动上链腕表。这款RM 029所采用的勒芒经典绿白配色，但特别的是，腕表的采用了中层表壳是由整块白色Quartz TPT®石英碳纤维铣制而成，与绿色Quartz TPT®石英碳纤维的前后表圈相衬。这种高科技材质继承了碳纤维材质超轻、耐磨和坚固的性能，还被赋予了绚丽饱和的色彩。

责任编辑：陈华

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